맵피GO의 TPEG 경로와 SMT 경로비교 1

 

TPEG 경로와 SMT 경로가 같은게 아닐까? 하는 의구심에 경로비교를 해봅니다.

경로비교를 해본 날은 2011년 10월 22일 토요일 오후 10시가 넘은 시각입니다.
경로는 아래 글(5488번)과 같은 경로로
경기도 성남시 분당구에 위치한 하탑중학교 앞에서 경기도 수원시 영통구까지의 경로입니다.

AP5 원클릭3D는 TPEG이 적용되는 교통옵션이고
맵피 플레이어 VS는 SMT 경로입니다.
VS에는 DMB안테나가 달려있지않아 TPEG 수신이 되지않는 상태로 오로지 SMT만으로 경로탐색해보았습니다.
SMT적용날자는 [현재]를 선택했습니다.


맵피3D로 교통 옵션으로 경로탐색한것은 아래와 같습니다.
경로탐색시에는 판교IC에서 경부고속도로를 이용하는 경로로 안내합니다.

2D맵은 아쉽게도 캡쳐가 되지않았는데, 3D와 동일한 경로로 안내합니다.



좌측 맵피 3D의 교통 경로와 우측의 2D 맵의 SMT 경로가 같습니다.
도착 예정시간은 3D가 10시 42분, 2D SMT 경로는 10시 39분 입니다.

아래 글에도 말씀드렸듯, 고속도로 진입전의 출발지 부근과 고속도로 진출 후의 목적지 부근의 경로안내가 어떻게 달라지는지를 보는게 요점입니다.
일단 출발 후 고속도로 진입까지는 경로안내가 똑같습니다.

위 경로대로 주행, 판교IC에서 부산 방면으로 진입하는 지하차도 앞입니다.
지하차도의 좌측 2개 차로는 수지, 용인방면이고 우측 2개 차로는 경부고속도로 진입 차로인데 내리막길에 화단으로 갈라지는 차로라서 그런지 잘못 진입한 차량으로 인해 일어나는 사고가 많은 지점입니다.
맵피는 아래와 같이 실사이미지로 혼동하지 않도록 잘 알려줍니다.

SMT가 재미난게 DMB안테나를 달은 3D맵 보다도 CTT 라인이 더 잘보입니다.   ^^
물론 수신되는것이 아닌 SMT 데이타로 보여주는 CTT 라인입니다.

경부고속도로 서울톨게이트 진입..

경부고속도로 주행...
좌측 3D맵 이미지에 CTT 라인이 캡쳐되지않았는데 우측 SMT로 보여주는 CTT 라인과 색상이 다릅니다.
즉, 지정체, 원할 등 교통흐름이 실제와 다릅니다.

신갈JC에서 3D 맵은 모든 도로과 소통이 원활한 반면
SMT로 보여주는 교통흐름은 지체상황이 보입니다.
실제로는 좌측 3D맵이 보여주는 교통상황이 맞습니다.

수원TG를 벗어나자 두 맵 모두 고가도로를 지나 유턴하라고 안내합니다.

여기서 뭔가 다른 경로를 보여줄줄 알았는데 역시나 5488번 글에 작성한 경로와 똑같군요.

고가도로로 진입하라는 안내를 무시하고
고가도로 우측으로 빠져서 고가도로 밑에서 좌회전해서 영통 방면으로 주행합니다.

좌회전하면 3D맵의 교통 경로는 항상... 거의 99%는 황골사거리에서 우회전으로 안내했는데
오늘은 SMT와 같이 직진.. 느티나무 사거리에서 우회전하라고 합니다.
제가 선호하는 경로입니다.

느티나무사거리에서 우회전 후 난방공사교차로에서 우회전..

10시 38분 목적지 도착..  SMT의 예정시간과 동일합니다.

흠....
TPEG이 적용되는 3D맵은 지난번 글과 다른 경로를 보여주는데 SMT 경로와는 한치오차도 없이 똑같습니다. 
쬐금 의심스러운 부분입니다.  ㅠㅠ

<<맵피3D 탑재 기기는 AP전자 원클릭 3D인데 8차 펌웨어 업데이트 후에는 만족스럽습니다.
버벅거림도 없고, GPS 수신도 양호하고, 모 기기는 저 정도 캡쳐하면 다운되던데 많은 캡쳐에도 다운되는 현상이 없었습니다.>>